新民晚报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，为适应客货运输市场需求变化，长三角铁路4月11日起将实施2026年第二季度列车运行图。新图进一步优化调整了客货列车开行结构，增开管内旅客列车2对，始发货物班列较现图增加11列。调图后，长三角铁路图定旅客列车开行对数达1433.5对、图定货物列车开行对数达1380.5对，双双创下历史新高。
客运方面，新图增开上海虹桥至兰溪东C2403/2 C2401/4次、杭州西至兰溪东C3223/2 C3221/4次各1对，金建高铁兰建段新线通道能力得到进一步增强。
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货运方面，新图围绕基础运力补强、细分市场拓展、产品体系优化、枢纽通行效率提升等方面对现有运输方案作出大幅调整，大力增开货物列车，积极服务经济社会发展和国计民生物资运输。调图后，上铁集团跨局始发货运班列达到90列，经营区域覆盖闽、粤等23个省、57座城市。
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强化重点线路运力保障。围绕新增货源，着力强化宁启铁路、衢宁铁路货运运力保障。新图中新增宁启铁路货物列车2列，点对点匹配江都铁路专用线、泰州西站货场货源增量需求，提升点线协同作业能力。优化衢宁铁路图定直通货物列车运行时刻，全力保障砂石料等“黑货”运输增量。
完善区域货运班列开行结构。大力增开长三角多地往来闽粤多地多式联运班列，打造浙北至闽西、皖中至粤东铁路快运新线条。新图中新增乔司至漳平X8571次快速多式联运班列1列、合肥东至樟林X8573次快速多式联运班列1列，预计新增年运能39万吨左右。
打造长三角纺织品班列品牌。进一步推动形成长三角与珠三角间跨区域产业协作，打造区域间纺织品班列品牌。精准对接纺织业上下游企业需求，新图中新增乔司至江村、张家港北至小塘西、乔司至黄塘、乔司至龙川北间快速多式联运班列、普快多式联运班列、普快城际班列等纺织品牌班列4列，预计新增产品年运能52万吨左右。
促进海铁联运上量。持续加强上海港、宁波舟山港两大沿海港口与内陆城市间海铁联运通道能力建设，大力提升海铁联运衔接效率，推动海铁联运运量稳步增长。新图中铁路部门紧密围绕长三角两大港口货源组织和运输需求，优化运力资源配置，提升组织衔接效率，为海铁联运持续上量提供支撑和保障。新图新增管内海铁联运班列7列，优化调整管内海铁联运班列24列。二季度调图后，管内海铁联运图定班列开行数将达119列，其中，上海港开行49列、宁波舟山港开行69列、连云港港开行1列。
据上铁集团运输部相关工作人员介绍，为有效利用列车运行线条资源，进一步提高运输效率，更好满足物资运输需求，新图增开32列共线货物列车，积极承接多式联运和“公转铁”运量，为降低全社会物流成本和助力绿色低碳发展作出贡献。
铁路部门提醒配资查询投诉情况，新列车运行图实施后，广大旅客、客户可及时关注车站、站场公告或铁路12306网站（客运）、95306网站（货运）信息，提前规划安排客货行程。
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